与螺杆式空压机相比,活塞式空压机的效率低,特别是长期连续运转,其经济性更差。由于更大的泄漏,最终导致压缩机效率的降低。由于螺杆压缩机中不存在影响机器的易损件,进行压缩的一对转子
品牌: | JAGUAR/捷豹 | 型号: | W-1/8 |
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压缩介质: | 空气 | 工作原理: | 活塞式压缩机 |
润滑方式: | 机油润滑空压机 | 功率: | 7.5KW |
外形尺寸(长*宽*高): | 1200*750*1180mm | 型式: | 移动式压缩机 |
性能: | 其他 | 噪音: | 70dB |
用途: | 轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、喷砂、喷漆用 | 排气量: | 1立方 |
转速: | 1780rpm | 气桶容量: | 20L |
加油量: | 5L | 气缸数: | 2 |
规格: | 002 |
活塞式空压机有气阀、活塞、活塞环、连杆、轴瓦、曲轴等诸多易损件,连续运转的可靠性差,一方面会影响生产,一方面会增加维护管理的费用。 与螺杆式空压机相比,活塞式空压机的效率低,特别是长期连续运转,其经济性更差。由于更大的泄漏,最终导致压缩机效率的降低。由于螺杆压缩机中不存在影响机器的易损件,进行压缩的一对转子 由于自身结构的特点和充分的润滑,转子表面有一层油膜保护所以没有金属相接触的现象不会出现磨损。因此长期连续运转的经济性要远远优于活塞式空压机。 活塞式空压机为往复式运动机构,存在这不可消除的惯性力,因此运行时振动大,噪音高,较大的活塞式空压机安装时需要专门的固定基础。螺杆空压机为回转式运动机构,平衡性很好,其振动小,噪音低,无需安装基础。 活塞式空压机是往复间断性供气,运转时气流脉动大,螺杆压缩机转速高,输气平稳,无气流脉动,能够满足要求较高气量用户的需求。 活塞式空压机基本没有自动控制系统。螺杆压缩机有完善的自动控制与保护系统,属于机电一体化产品,方便了设备的维护管理,同时也限度的降低了能耗。 螺杆式空压机可容许较高转速,所以其结构体积比同样排气量的活塞空压机要小的多,同样功率的压缩机排气量也大的多。加上内部有冷却器所以排气温度也比活塞式空压机要低50~60度左右。 如果使用的机型种类过多,过于分散、这样既不便于设备管理,也增加了易损件的数量,势必增加了平时运行的成本。同时分散的布置更加剧了对生产环境的污染。 活塞式空压机存在活塞环的磨损,运行时尽管活塞上有刮油环,但仍会有不少的润滑油窜到汽缸中,随气体一体排出。这样一方面降低了气体品质,另一方面也增加了耗油量。螺杆空压机有高效的油气分离系统和过滤设备,供气品质高、耗油量也低。正是基于有关部门以上情况,国内很多企业在中低压空压机的使用上,逐步淘汰运行费用高、可靠性低的活塞式空压机,用高效的螺杆压缩机取而代之,在发达国家已成为一种现实。 |
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